湖北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會

依托院士工作站，保持與進(jìn)站院士的長期合作，在制度建設(shè)、硬件設(shè)施、人力配備、項(xiàng)目支撐等方面給予全力支持，為企業(yè)開展戰(zhàn)略決策咨詢、科技難題攻關(guān)、技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)、人才培養(yǎng)、科技成果轉(zhuǎn)化等提供高端智力支撐。充分發(fā)揮高端引智乘數(shù)效應(yīng)，通過聯(lián)合攻關(guān)科技“短板”，形成了一批高質(zhì)量技術(shù)成果，解決了一系列鐵路行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題，助力中國高鐵高質(zhì)量發(fā)展。提供科學(xué)指導(dǎo)，助力企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展；提供技術(shù)支持，解決關(guān)鍵技術(shù)難題；聯(lián)合培養(yǎng)人才，夯實(shí)企業(yè)人才隊(duì)伍。

中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司院士工作站，成立于2018年3月，持續(xù)聘請中國工程院院士陳政清、中國科學(xué)院院士翟婉明為進(jìn)站院士，在制度建設(shè)、硬件設(shè)施、人力配備、項(xiàng)目支撐等方面給予了全力支持，對高速鐵路設(shè)計(jì)建造、運(yùn)營維護(hù)等開展基礎(chǔ)性、前沿性研究，通過聯(lián)合攻關(guān)科技“短板”，形成了一批高質(zhì)量技術(shù)成果，解決了一系列鐵路行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題，助力中國高鐵高質(zhì)量發(fā)展。

提供科學(xué)指導(dǎo)，助力企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展

依托在站院士，對鐵四院鐵路軌道安全服役湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、軌道交通智慧橋梁技術(shù)湖北省工程研究中心等創(chuàng)新平臺建設(shè)提供決策咨詢，為創(chuàng)新平臺發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)研究開發(fā)、人才隊(duì)伍建設(shè)、科技成果轉(zhuǎn)化等提供寶貴意見，助力企業(yè)攻克難題、節(jié)支創(chuàng)效，有力支撐企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

提供技術(shù)支持，解決關(guān)鍵技術(shù)難題

聯(lián)合院士團(tuán)隊(duì)，開展“大跨度橋梁鋪設(shè)無砟軌道關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)研究”等16項(xiàng)科研課題，累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超5000萬元，共同攻克了大跨度橋梁鋪設(shè)無砟軌道、大跨梁橋彈性約束新體系等關(guān)鍵技術(shù)難題。一是開展了高速鐵路大跨橋梁-無砟軌道變形協(xié)同一體化建造關(guān)鍵技術(shù)研究，探明了大跨度橋梁復(fù)雜變形對車-軌-橋動力學(xué)性能的影響機(jī)制，首次在世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了時速350km無砟軌道大跨高鐵橋梁（贛江特大橋、裕溪河特大橋等）的設(shè)計(jì)與建造，結(jié)束了高速列車通過大跨橋梁限速運(yùn)行的歷史。二是開展了鐵路大跨梁橋彈性約束新體系關(guān)鍵技術(shù)研究，研發(fā)了彈性約束多功能裝置，攻克了大跨梁橋設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)聯(lián)長400m以內(nèi)的高鐵橋梁不設(shè)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，為鐵路選線及橋式選擇創(chuàng)造了更好條件，是我國鐵路橋梁結(jié)構(gòu)體系的重大技術(shù)創(chuàng)新。

聯(lián)合培養(yǎng)人才，夯實(shí)企業(yè)人才隊(duì)伍

指導(dǎo)制定“職工中長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃”“青年人才滾動培養(yǎng)方案”等，依托在站課題，聯(lián)合培養(yǎng)進(jìn)站博士后1名、在職工程博士2名。定期開展院士企業(yè)行、學(xué)術(shù)交流、技術(shù)咨詢研討、培訓(xùn)講座等學(xué)術(shù)活動，提升企業(yè)人才學(xué)術(shù)水平和創(chuàng)新能力。通過合作科研課題的推進(jìn)，帶動培養(yǎng)出一批綜合素質(zhì)強(qiáng)、科研水平高、能獨(dú)立承擔(dān)重點(diǎn)科研項(xiàng)目的創(chuàng)新型科技人才，包括國家百千萬人才、全國五一勞動獎?wù)隆⒑笔∥逡粍趧营務(wù)隆⒅袊茀f(xié)青年人才托舉等省部級以上人才稱號13人，20余名青年人才獲省部級以上榮譽(yù)。

攻克技術(shù)難題，推動行業(yè)進(jìn)步

攻克大跨度橋梁鋪設(shè)無砟軌道關(guān)鍵技術(shù)難題，將鋪設(shè)無砟軌道橋梁跨度由185m提高至300m，并納入《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步擦亮了我國高速鐵路的金字招牌。

成果推廣應(yīng)用，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益顯著

助力承攬多座高速鐵路大跨度橋梁及其軌道工程的設(shè)計(jì)，研發(fā)的橋梁球型支座、CFT軌枕等多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，在鄭許市域鐵路、滁寧城際鐵路、上海機(jī)場快線等項(xiàng)目推廣應(yīng)用，累計(jì)新增合同額10億元以上。

成果報(bào)獎報(bào)優(yōu)，彰顯企業(yè)核心競爭力

研究成果榮獲國家科技進(jìn)步二等獎、湖北省科技進(jìn)步一等獎等省部級以上獎項(xiàng)10余項(xiàng)，應(yīng)用工程福廈高鐵泉州灣跨海大橋、漢十高鐵崔家營漢江特大橋、商合杭高鐵等先后獲國際橋梁大會西奧多庫珀獎、中國土木工程詹天佑獎。